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空壓(ya)機排氣壓(ya)力故障的(de)原因(yin)有哪些呢?今天小編關(guan)于這個(ge)問題整理(li)了一些內容(rong):故障現象:排(pai)氣壓力過(guo)高
1、壓(ya)力(li)設(she)置太高(gao):調整壓(ya)力(li)開關設(she)置。
2、壓力傳感器出現故(gu)障:更換壓力傳感器。
3、加載電(dian)磁(ci)(ci)閥故障:堵塞了但沒有(you)完(wan)全堵塞,檢查并(bing)排除電(dian)磁(ci)(ci)閥故障。
4、消耗(hao)量突然減(jian)少(shao)了:檢查(cha)氣(qi)(qi)體消耗(hao)量的變化,如(ru)果耗(hao)氣(qi)(qi)量合適(shi),降低卸載壓(ya)力高值。
5、卸(xie)荷電磁閥故障:導致卸(xie)荷失敗,卸(xie)荷小于壓力(li)時持續上升。檢查并排除電磁閥故障。
6、進氣門卡(ka)住,無法(fa)關閉,導致(zhi)持續(xu)加(jia)載;拆除(chu)進氣閥。如(ru)果堵(du)塞不嚴(yan)重,用砂紙(zhi)打磨(mo)生銹的地方,加(jia)潤滑油。
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空壓(ya)機(ji)(ji)的“三(san)濾一(yi)油”有規定(ding)的使(shi)用壽命(ming),一(yi)般在2000小時(shi)后更換(視工(gong)況而定(ding))。如果超過(guo)使(shi)用壽命(ming)繼(ji)續使(shi)用,會(hui)給空壓(ya)機(ji)(ji)的正常運(yun)行(xing)帶來很(hen)大(da)的危(wei)害(hai),影響空壓(ya)機(ji)(ji)的工(gong)作(zuo)性能,加速其(qi)他部件(jian)的磨損(sun)損(sun)壞(huai),大(da)大(da)降低空壓(ya)機(ji)(ji)的使(shi)用壽命(ming)。
一、空氣(qi)濾清(qing)器濾芯
空(kong)氣(qi)過濾(lv)器是空(kong)壓機(ji)(ji)(ji)(ji)的重要防護(hu)屏障。主機(ji)(ji)(ji)(ji)越干(gan)凈(jing),吸(xi)入的油和(he)灰塵越干(gan)凈(jing),空(kong)氣(qi)和(he)機(ji)(ji)(ji)(ji)油也(ye)就越干(gan)凈(jing)。過量使用(yong)會(hui)增加(jia)(jia)(jia)機(ji)(ji)(ji)(ji)組的實際壓縮(suo)比,增加(jia)(jia)(jia)主機(ji)(ji)(ji)(ji)負荷,縮(suo)短機(ji)(ji)(ji)(ji)組使用(yong)壽命;空(kong)氣(qi)過濾(lv)阻力過大會(hui)增加(jia)(jia)(jia)機(ji)(ji)(ji)(ji)組能(neng)耗;排(pai)氣(qi)量不足(zu)會(hui)影響生產;濾(lv)芯損壞,異物(wu)進入主機(ji)(ji)(ji)(ji),導(dao)致機(ji)(ji)(ji)(ji)頭(tou)抱死甚至(zhi)報廢。
二、機油濾清器
濾(lv)油器主要用于過濾(lv)空壓(ya)機(ji)(ji)潤滑(hua)(hua)油中的顆粒物和(he)雜質,以保(bao)證油循環系統的清潔和(he)空壓(ya)機(ji)(ji)系統的安全運行。過量使用會(hui)導致(zhi)主機(ji)(ji)潤滑(hua)(hua)不足,縮短主機(ji)(ji)壽(shou)命;回油不足會(hui)導致(zhi)排(pai)氣溫度過高,縮短潤滑(hua)(hua)油的使用壽(shou)命。濾(lv)芯損壞,空壓(ya)機(ji)(ji)未經過濾(lv)的潤滑(hua)(hua)油進入主機(ji)(ji),造成(cheng)主機(ji)(ji)損壞。
三、隔(ge)油濾芯
油(you)氣(qi)分(fen)(fen)離器,主(zhu)要(yao)作用(yong)是將油(you)從壓(ya)縮空(kong)氣(qi)中(zhong)分(fen)(fen)離出來,保證壓(ya)縮空(kong)氣(qi)的質(zhi)量。超(chao)期使(shi)用(yong)產(chan)生的壓(ya)縮空(kong)氣(qi)含油(you)量增加(jia)(jia),影響后端凈化設備的運(yun)行和用(yong)氣(qi)設備的正常(chang)工作,影響產(chan)品(pin)質(zhi)量;分(fen)(fen)離效率差,增加(jia)(jia)油(you)耗,增加(jia)(jia)運(yun)行成(cheng)本(ben),造成(cheng)缺(que)油(you)時(shi)主(zhu)機(ji)發生故(gu)障(zhang);故(gu)障(zhang)發生后,玻璃纖維(wei)脫(tuo)落進入(ru)潤滑油(you)中(zhong),縮短了機(ji)油(you)濾芯的使(shi)用(yong)壽命,加(jia)(jia)速了主(zhu)機(ji)的磨(mo)損。
四、潤滑(hua)油
空壓機潤滑(hua)(hua)油,主要用(yong)于潤滑(hua)(hua)、冷卻、密封、清(qing)洗、降噪等功能。不換油,高溫報(bao)警停機;潤滑(hua)(hua)效果變(bian)差,加速主機磨損(sun);潤滑(hua)(hua)油質變(bian),主機內部結焦積碳;直接(jie)影響空壓機的使用(yong)壽命。
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空(kong)壓機的原理
吸氣(qi)(qi)(qi)(qi)過(guo)程:螺(luo)桿式的進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)側吸氣(qi)(qi)(qi)(qi)口,必須設計得(de)使壓(ya)縮室可以充分吸氣(qi)(qi)(qi)(qi)。而螺(luo)桿式空(kong)(kong)(kong)壓(ya)機并無(wu)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)與排氣(qi)(qi)(qi)(qi)閥組,進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)只靠一調節閥的開啟、關閉調節,當轉子轉動時(shi),主副轉子的齒溝空(kong)(kong)(kong)間在轉至(zhi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)端(duan)壁開口時(shi),其空(kong)(kong)(kong)間大,此時(shi)轉子的齒溝空(kong)(kong)(kong)間與進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)口的自由空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)相(xiang)同,因在排氣(qi)(qi)(qi)(qi)時(shi)齒溝的空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)被全數排除。
排氣(qi)(qi)完時,齒(chi)溝處(chu)于真空(kong)狀態,當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)到進(jin)(jin)氣(qi)(qi)口時,外界空(kong)氣(qi)(qi)即(ji)被吸(xi)入,沿軸向(xiang)流(liu)入主副轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子的(de)(de)齒(chi)溝內(nei)。當空(kong)氣(qi)(qi)充滿整個(ge)齒(chi)溝時,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子的(de)(de)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)側(ce)端面轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)離了機殼的(de)(de)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)口,在齒(chi)溝間的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)即(ji)被封閉。
壓(ya)縮過(guo)程(cheng)(cheng):在氣體的輸送過(guo)程(cheng)(cheng)中,嚙合(he)(he)面逐(zhu)漸(jian)向排(pai)氣端移動,亦即嚙合(he)(he)面與排(pai)氣口間的齒溝間漸(jian)漸(jian)減小,齒溝內之氣體逐(zhu)漸(jian)被壓(ya)縮,壓(ya)力提高,此即壓(ya)縮過(guo)程(cheng)(cheng)。
排(pai)(pai)(pai)氣(qi)過程:當(dang)空(kong)壓(ya)(ya)機轉子的嚙(nie)合(he)端面(mian)(mian)轉到(dao)與機殼排(pai)(pai)(pai)氣(qi)相通時(shi),被(bei)壓(ya)(ya)縮的氣(qi)體開始(shi)排(pai)(pai)(pai)出,直至(zhi)齒(chi)峰與齒(chi)溝(gou)的嚙(nie)合(he)面(mian)(mian)移至(zhi)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)端面(mian)(mian),此時(shi)兩轉子嚙(nie)合(he)面(mian)(mian)與機殼排(pai)(pai)(pai)氣(qi)口這(zhe)齒(chi)溝(gou)空(kong)間為零,即完成排(pai)(pai)(pai)氣(qi)過程。
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